Grote uitbreiding laadpunten voor elektrische auto’s in Brabant
Door: Olaf Knook AlgemeenBREDA - Goed nieuws voor eigenaren van elektrische auto’s in Brabant en Limburg: de komende vier jaar worden 22.000 nieuwe laadpunten gerealiseerd in deze provincies. Energieleverancier Vattenfall mag van de provincie deze laadpunten in 78 verschillende gemeenten plaatsen, waarmee het totaal aantal laadpunten in de regio’s zal stijgen naar 59.000 stuks.
De afgelopen jaren zijn in Limburg en Brabant al meer dan 37.000 openbare laadpunten geplaatst. Met deze nieuwe uitbreiding zal dat aantal de komende vier jaar toenemen tot 59.000. Vattenfall, dat ook verantwoordelijk was voor de eerdere reeksen laadpunten, gaat deze plaatsen.
Slimme laadoplossingen
De uitbreiding van de laadinfrastructuur sluit aan bij de doelstellingen van de energietransitie. De provincies Noord-Brabant en Limburg stelden bij de aanbesteding hoge eisen op het gebied van cyberveiligheid, prijstransparantie en gebruikersgemak. Een opvallend aspect van deze uitbreiding is dat nieuwe laadpunten worden geplaatst op basis van daadwerkelijk gebruik door elektrische rijders. Actuele gegevens zullen bepalen in welke gemeenten de laadbehoefte het hoogst is.
Daarnaast is er veel aandacht voor de verdeling van laadcapaciteit op basis van beschikbare energie, een principe dat bekend staat als netbewust laden. Dit maakt deel uit van het Nationale programma ‘Slim laden voor iedereen’ van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).
Verlichting van netschaarste
Brabants gedeputeerde Bas Maes (Klimaat & Energie) benadrukt het belang van deze uitbreiding voor de energietransitie: “Met de afspraken spelen we in op de uitdagingen van de energietransitie. We stappen langzaam maar zeker van fossiele brandstoffen over op hernieuwbare energie. Mooi dat we bij de uitbreiding van de laadpunten rekening houden met de netschaarste, door netbewust laden te introduceren.”
Netbeheerder Enexis, die lange tijd heeft aangedrongen op deze slimme laadoplossingen, ziet hierin een oplossing voor de toenemende vraag op piekmomenten. Daphne Verreth van Enexis licht toe: “Het stroomnet kan de toenemende vraag op piekmomenten niet altijd aan. Op die momenten neemt de laadsnelheid van de nieuwe laadpunten tijdelijk af. De praktijk leert dat elektrische rijders hier nauwelijks hinder van ondervinden, terwijl het net aanzienlijk ontlast wordt.”
