HSL veroorzaakt overlast in Haagse Beemden

Hee.

Komt een onderwerp op BN/DeStem, dan zie je het later terug op BredaVandaag.

En als Breda Vandaag iets heeft, dan zie je hetzelfde onderwerp een tijdje later terug op de site van BN/DeStem.

Dat vind ik geen verrijking van het Bredase medialandschap.

Kom op, jongens. Ik begrijp het wel. het werven van sponsor- en reclamegelden kost een hoop tijd, maar met wat creativiteit kun je je echt onderscheiden van BN/DeStem. Niet alleen qua snelheid, maar vooral ook wat betreft onderwerpkeuze.

Maak er in ieder geval "een deel van de Haagse Beemden" van, hier in Gageldonk is niets te horen van die flitstrein. Wel een zacht geluid van de goederentreinen, maar omdat nou overlast te noemen.

Een betere titel zou zijn "HSL veroorzaakt overlast vlakbij het spoor" of zou dat een te open deur zijn?

"Naast het harde geluid van de trein, zorgt de A16 ook voor behoorlijk wat overlast”, zegt Brekoo." Ja, die A16 ligt er ook pas sinds kort (1955 als ik het goed heb)... of woonde meneer al op die plek voordat de A16 bestond???
Ik wordt zo moe van mensen die klagen, terwijl ze bij het kopen van hun huis dit hadden kunnen voorzien (mensen die er langer wonen, hebben wel recht van spreken, begrijp me niet verkeerd).

Mensen overdrijf niet zo
Mensen klagen te snel en de hsl is er nu eenmaal

De mensen die roepen dat mensen niet moeten klagen wonen zelf niet naast die herrie.
Mensen die klagen zullen daar best een reden voor hebben hoor.

De A16 ligt er wel sinds 1955 maar zouden er nu niet wat meer auto's - en vooral vracht verkeer over rijden????
Bovendien is het geluid in kesteren/ rand gageldonk enorm toegenomen, sinds er aan de kant van Vreda ook geluidsschermen staan. Het geluid wordt nu opgetild

@Anoniem op ma, 11/01/2010 - 23:15.
De huizen zijn ook beter geïsoleerd dan 55 jaar geleden dus zal de netto overlast (in huis) wel ongeveer gelijk zijn gebleven. Ik blijf overigens bij mijn mening dat wanneer je daar gaat wonen (en dat doe je volgens mij bewust wanneer je zo veel geld uitgeeft), je op je vingers kunt natellen dat er meer overlast komt door meer verkeer, verbreding van wegen, etc. Het aantal auto's is alleen maar exponentieel toegenomen sinds dat ze voor het eerst verschenen, dus als je dat niet hebt zien aankomen ben je mijn ogen naïef. (Let wel, ik heb het niet over de fluittoon die de HSL voortbrengt, die klachten zijn waarschijnlijk gegrond.)

Bij de HSL worden meerdere rechtsregels overtreden. De Wet geluidhinder, Europese beschikkingen die rechtstreeks werken in Nederland, en de toelatingsprocedure van de treinen klopt ook al niet. Als burgers moet je soms wat dulden, maar de overheid mag niet zich onrechtmatig vrijheden toeëigenen.

Als het gaat om de fluittoon, het zogenaamde "piekniveau", dat was al in 1998 voorspeld door de DCMR Milieudienst Rijnmond. Toen was er geen regelgeving om dat te repareren. Die is er nu wel. Zie art. 6.3 van Bijlage IV van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006. Daar staat dat de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai best wel eens toepasbaar zou kunnen zijn voor de HSL. En die houdt wél rekening met pieklawaai.

Niet alleen in de Haagse Beemden zijn klachten.Ook in prinsenbeek is er veel overlast
getuigen de reactie's op prinsenbeeksnieuws.nl ik denk dat de Bekom en de Dorpsraad van Prinsenbeek eens samen moeten babbelen om dit integraal aan te pakken.
Overigens bepleit de dorpsraad al jaren metingen van fijnstof en geluidsoverlast maar de politiek schuift graag het balletje door naar rijkswaterschap en die weer naar prorail
dus een oplossing.?? ik ben benieuwd.