Meest gestelde vragen over de kilometerheffing
foto: Flickr.com (LennieZ)
25/01/2010 Tijd: 12:23Auteur: Sanne Stenvert
BREDA - Bij veel mensen is er nog onduidelijkheid over de kilometerheffing. Daarom heeft BredaVandaag.nl een aantal veelgestelde vragen op een rijtje gezet.
Het kabinet nam in november 2009 het besluit om de kilometerheffing in te voeren, op voorstel van minister Camiel Eurlings van Verkeer. Het is nu aan de Tweede Kamer om het voorstel te beoordelen. Vorige week zei Eurlings dat de kilometerheffing niet doorgaat als er geen draagvlak voor is vanuit de ANWB.
Wat is de kilometerheffing?
Kilometerheffing is een belasting op het aantal kilometers dat gemotoriseerd verkeer rijdt. Het tarief hangt af van het tijdstip, de gereden route en van de milieukenmerken van de auto.
Doel is om minder rijden, rijden buiten de spitsuren en het kopen van milieuvriendelijkere voertuigen te stimuleren. De kilometerheffing moet in de plaats komen van de aanschafbelasting (bpm) en de motorrijtuigenbelasting.
Hoe werkt het?
Een kastje in de auto registreert via een satelliet waar, wanneer en hoeveel kilometers iemand rijdt. Het systeem roept veel vragen op over privacy.
Wat gaat het kosten?
De kosten hangen af van uw rijgedrag. Er komt een basistarief en een spitstarief.
Het basistarief hangt af van de uitstoot van CO2 van uw vervoersmiddel. In 2010 betaalt u gemiddeld 3 cent per kilometer. Daarna loopt dit bedrag op, maar hiervoor zijn alleen voorlopige tarieven bekend. De spitstarieven zijn nog niet bekend.
Voorstanders?
Voorstanders zijn de drie regeringspartijen: CDA, PvdA en ChristenUnie, GroenLinks, D66 en de PvdD.
Tegenstanders?
De VVD, SP en PVV zijn tegen. Het CDA plaatst vraagtekens over het spitstarief.
ANWB?
De ANWB heeft nog geen officieel standpunt over de kilometerheffing. De toeristenbond heeft een poll op haar website geplaatst, met stellingen over de heffing. Aan de hand van de peiling formuleert de bond in maart van dit jaar een standpunt. De mening van leden telt hierbij zwaarder dan de mening van niet-leden.
Links
Geef uw stem in de poll van BredaVandaag.nl
Klik hier
Vragen over privacy en fraude:
Klik hier
Rekenhulp:
Klik hier
echt een belagelijk idee en
echt een belagelijk idee en de staat maar plukken !!!
KM.heffing is het meest
KM.heffing is het meest idiote idee dat de overheid de nederlander opdringt.
Geen enkel land heeft iets dergelijks kosten op het sterfhuis.
Niemand kan de draagwijdte zien van dit systeem.
b.v. een kleine stoomstoring weg een groot deel van de verwachte inkomsten.
b.v. kwartje KOK tegen het geluid welk geluid weg kwartje.
Het belangrijkste maak een goed openbaar vervoer trein en bus.
Voer maar in, ik blijf toch
Voer maar in, ik blijf toch wel fietsen!
Dat verhaal van Verkeer en
Dat verhaal van Verkeer en Waterstaat over die privacy is echt weer een doorheendrukverhaal. Alle gegevens kunnen zonder probleem doorgestuurd worden, maar bij de introductie gebeurt dat nog niet. Eén instelling wijzigen in dat 'kastje', en alle gegevens kunnen worden verzonden naar de grote boze overheid. Als het ingevoerd wordt, en ik zie dat wel gebeuren, dan is het slechts een kwestie van tijd tot de brieven van het CJIB automatisch worden verzonden na een snelheidsovertreding e.d.
Kijk maar naar het paspoort. Een paar jaar geleden was dat nog een nietszeggend stukje plastic, maar intussen zit er een RFID in waar eerst nog alleen een digitale pasfoto op stond, maar inmiddels de vingerafdruk al bijgekomen is. Kwestie van tijd tot de irisscan erbij komt, etc.
Als dit plan doorgaat, zal
Als dit plan doorgaat, zal het zoveel geld kosten. en het zou toch beter besteed zijn als ze de wegen breder maken of nieuwe wegen aanleggen. Het file probleem zal er heus niet door opgelost worden. Het gevolg zal zijn dat wij allemaal heel veel meer moeten gaan betalen voor ons levensonderhoud. Die kilometer heffing moet op iemand verhaald worden, en dat zijn wij dus.
De overheid wordt er alleen maar rijker van, het is weer een manier op geld in het laatje te brengen.