SP: 'Fietsbrug over A27 naar Bavel hoeft niet meer'
Wethouder Wilbert Willems. foto Erik Eggens
NIEUW-WOLFSLAAR/BAVEL - Voor de SP hoeft de fietsbrug over de A27 naar Bavel er niet mee te komen. Dat zei SP-lijsttrekker Joyce van der Sanden in de commissievergadering van dinsdagavond. Volgens de partij levert de brug meer nadelen dan voordelen op.
Voorzitter van de dorpsraad Bavel Ben Akkermans pleitte tijdens de commissievergadering nog maar eens dat de vertraging die de fietsbrug heeft opgelopen, lang genoeg heeft geduurd. “De wethouder heeft nu weer 2011 aangegeven als realisatiedatum. Laten we hopen dat hij zich daaraan houdt.”
Volgens Van der Sanden bleek uit een enquête dat de bewoners van Nieuw-Wolfslaar de brug helemaal niet dringend nodig hebben. “51% geeft aan de brug niet echt nodig te hebben. Ook de tijdwinst die de brug oplevert is minimaal. Hij komt immer tussen twee viaducten in te liggen.”
Wethouder Wilbert Willems gaf recentelijk aan dat de realisatie van de brug duurder zou worden door onder meer nieuwe wetgeving wat betreft veiligheid. Het stalen ontwerp, eveneens het duurdere ontwerp, bleek niet meer binnen financiele kaders realiseerbaar. Ook de levering van het staal zou vertraging hebben opgeleverd.
De PvdA is ronduit tegen het voorstel van Van der Sanden. “De gemeente heeft de brug beloofd, dus die moet er komen. We kiezen voor het sobere, betonnen ontwerp van de brug. Dat scheelt nog eens een miljoen euro.”
Daan Quaars van de VVD houdt er een eigen rekensom op na. “Een bouwbedrijf in Rosmalen heb ik laten voorrekenen wat de aanleg van een dergelijke betonnen brug zou kosten”, meldt Daan Quaars, commissielid voor de VVD. “Exclusief BTW en een berekening van extra kosten van tien procent komt dat bedrijf op ongeveer zeven ton. Dat zijn andere bedragen, wethouder. Waar zit het verschil?”
"Het gaat maar over een fietsbrug", reageert Wethouder Wilbert Willems laconiek. "Maar", vervolgt hij, "dit hebben we afgesproken dus die brug die komt er gewoon. Dat is simpelweg geen discssiepunt." De berekening van Quaars deed hij simpel van de hand. "De aannemer van de brug is allang betaald, dat geld krijg je dus ook niet meer terug."
GroenLink-raadslid Piet Hein Scheltens had het laatste woord. "Als we over die brug straks maar wel mogen fietsen."
reactie plaatsen6 reacties
De redenatie van de SP is wel
De redenatie van de SP is wel heel kort door de bocht. Het gaat helemaal niet alleen om tijdwinst maar juist om veiligheid. Nagenoeg alle kinderen uit Wolfslaar gaan in Bavel naar school en moeten nu 1 van beide gevaarlijke routes via de viaducten nemen. Vooral de oversteek bij de Rouppe van der Voortlaan is levensgevaarlijk.
De enquete van de SP is niet representatief. De SP heeft in het verleden al laten zien alleen op te willen komen voor de ouderen bewoners van de wijk. Prima. Maar in dat licht moet je de enquete zien. En al zou de enquete wel representatief zijn dan laat je toch niet op basis van 51% van mensen die zeggen de brug niet "echt"nodig te hebben de kinderen die hem wel nodig hebben in de steek? Een ondoordachte bijdrage van de SP.
uw redacteur heeft niet alles
uw redacteur heeft niet alles goed begrepen. een tweetal correcties: niet de betonnen brug maar de stalen brug leverde problemen op bij Rijkswaterstaat omdat daarbij sprake is van een uniek en dus geen standaard brug terwijl men wel uitgebreide ervaring heeft met betonnen bruggen zoals de fietsbrug bij Prinsenbeek. en het scheelt ook nogal in onderhoud.
En ik heb natuurlijk niet gezegd dat de aannemer al is betaald maar de architect die voor het prachtige ontwerp verantwoordelijk was. Maar dit had niets te maken met de vraag van de heer Quaars maar was een vraag van Breda 97. Op de eerste vraag heb ik geantwoord dat in het budget meer zit dan alleen de brug, ook allerlei bijkomende zaken zoals verplaatsing van het portaal op de A27 en toeleidende fietspaden komen daarbij.
wethouder wilbert willems
Beste wethouder, dan hebben
Beste wethouder, dan hebben anderen met mij de hele situatie ook niet helemaal begrepen. Die gaan er ook van uit dat de brug al is betaald. Dat is dus niet zo, dus ik verbeter het. Weet niet wat een architect kost, maar er blijven dus nog wel wat miljoenen over voor een betonnen brug, want die zijn er dan nog, toch?
Waarom ik heb geschreven dat de betonnen brug voor problemen zou zorgen, is mij niet helemaal duidelijk. Stalen is uiteraard bedoeld. Dank voor uw reactie, wethouder!
Vooral onze site blijven lezen, dat doe ik ook bij uw blog.
Groeten Erik.
Een betonnen brug is prima
Een betonnen brug is prima wethouder ! Met het uitgespaarde geld kan iets gedaan worden aan een paar zeer gevaarlijke situaties rond Wolfslaar:
- het ontbreken van een voetpad op de Thoornseweg tussen Wolfslaar noord en zuid. Het is nu niet mogelijk om te voet dit stuk te overbruggen zonder op de (slecht verlichte) weg te lopen. Sinds vandaag staan er wel waarschuwingborden, maar die staan precies op de stukken waar wel een trotttoir is!
- klein wolfslaar: te voet of per fiets kun je aan de zuidkant de wijk op 2 manieren verlaten maar beiden uitgangen komen uit op Klein Wolfslaar: zonder voet- of fietspad, slecht verlicht. Vorige week is hier een vrouw aangereden. Dit is de route vanuit de wijk naar het bos en naar bavel (o.a. sportvelden e.d.). Veel gebruikt door kinderen.
- de kruising tussen Klein Wolfslaar en Rouppe van der voortlaan. Hier moeten de kinderen oversteken. Auto's uit beide richtingen rijden hier veel te hard. Een rotonde zou hier het beste zijn.
En nogmaals: de brug over de A27 moet er absoluut wel komen!! De opmerkingen van de SP zijn totaal niet representatief! Ze hebben ons speeltuintje al weten tegen te houden, niet ook de brug!
Ik vind dat de SP wel gelijk
Ik vind dat de SP wel gelijk heeft.
Is het wel nodig om tussen 2 viaducten die ongeveer 1 km uit elkaar liggen een fietsbrug te maken?
Er wordt nu weer veel geld verspild dat volgens mij veel beter besteed kan worden.
Het geld kan beter besteed worden om bestaande verkeerssituaties te verbeteren en veilig voor fietsers te maken.
(ik verwacht niet dat kinderen uit nieuw wolfslaar om gaan rijden naar die fietsbrug)
De Thoornseweg die als toegang tot de fietsbrug gaat dienen is voor voetgangers en fietser nu al onveilig omdat auto's er te hard rijden .Er is geen trottoirs en geen fietspad.
De fietsbrug die voor de bewoners van Nieuw Wolfslaar bedoeld is zou alleen gunstig zijn voor mensen uit Bavel die met de fiets naar Breda willen.
Natuurlijk moet de brug er
Natuurlijk moet de brug er komen, als eerste om de veiligheid van voetgangers en fietsers (veelal schoolgaande kinderen Toermalijn/Spindel) te bevorderen.
Hopelijk heeft de brug een zodanig positieve uitstraling dat mensen gemotiveerd worden om, zeker in de zomer, de kinderen met de fiets ipv de auto naar school te brengen. Dit zou de verkeersveiligheid (parkeeroverlast) rondom de scholen in Bavel enorm ten goede komen.
En de mooiste "spin off" zou nog zijn dat de gemeente besluit om de "de geluidswal" eindelijk eens aan te pakken.
Bernie van den Berg
Breda'97
Nieuwe reactie inzenden