De nieuwe dienstregeling is goed nieuws voor Brabant, want er gaan meer treinen rijden.
De nieuwe dienstregeling is goed nieuws voor Brabant, want er gaan meer treinen rijden. Foto: Kjell Postema

Dit zijn de grootste veranderingen in de nieuwe dienstregeling van NS

Door: Olaf Knook Algemeen

NOORD-BRABANT - Vanaf zondag kunnen reizigers in West-Brabant rekenen op enkele belangrijke wijzigingen op het spoor. De nieuwe dienstregeling, die op 15 december in werking treedt, brengt goed nieuws voor onze regio, want er gaan meer treinen rijden. Dit zijn de belangrijkste wijzigingen.

In de nieuwe dienstregeling wordt de verbinding tussen Breda en Rotterdam sterk verbeterd. De Hogesnelheidslijn (HSL) zal vijf keer per uur worden bediend in plaats van vier, met Intercity’s die richting Rotterdam, Den Haag en Schiphol rijden. Deze frequentieverhoging maakt het reizen tussen Breda en de grotere steden in de Randstad sneller en gemakkelijker.

Daarnaast gaat NS de Sprinters op de verbinding Breda-Rotterdam verder uitbreiden. Tussen deze twee steden zal er elk half uur een trein rijden, wat zorgt voor een betere doorstroming en meer mogelijkheden voor reizigers. De extra treinen zijn met name bedoeld voor de ochtend- en avondspitsen, maar ook in de middag kunnen reizigers profiteren van kortere wachttijden.

Roosendaal en Tilburg

Op andere belangrijke verbindingen in West-Brabant wordt de dienstregeling eveneens aangepast. Zo wordt de sprinter tussen Roosendaal en Dordrecht een half uur eerder ingevoerd (om 05.08 uur), wat met name forenzen ten goede zal komen. Deze vroege verbinding sluit beter aan bij de werk- en schooltijden van de reizigers.

Op zaterdag en zondag wordt er tussen Eindhoven en Tilburg Universiteit ook vaker gereden. De Sprinter zal hier weer twee keer per uur rijden in plaats van de huidige frequentie van één keer per uur. Dit is goed nieuws voor mensen die in het weekend willen reizen en is een belangrijke uitbreiding van het netwerk buiten de reguliere werkdagen.

Randstad

NS speelt ook in op de vraag naar meer reismogelijkheden in de avonduren. Zo zullen Intercity’s tussen Rotterdam, Schiphol en Amsterdam tot halverwege de nacht blijven rijden, met een kwartierdienst op vrijdag- en zaterdagavond tussen 23.00 en 01.00 uur. Dit biedt reizigers meer flexibiliteit, vooral voor degenen die laat in de avond of nacht willen reizen.

Reizigers die vanuit Breda richting Amsterdam of Rotterdam willen reizen, profiteren van snellere verbindingen via de HSL. Intercity’s tussen Utrecht Centraal en Schiphol gaan ook doorrijden naar Leiden, wat de verbinding tussen Amsterdam Bijlmer ArenA en de westelijke Randstad aanzienlijk verbetert.

Internationale treinen

Voor internationale reizigers zijn er ook goede ontwikkelingen te melden. De verbinding tussen Nederland en België wordt verdubbeld: het aantal treinen tussen Nederland en Brussel gaat van 16 naar 32 per dag. Reizigers kunnen in de toekomst rekenen op snellere verbindingen, met een reistijdwinst van ongeveer 45 minuten.